Harlingen - Gouwzee

Dinsdag 18 Mei 2010 at 7:04 pm

Om 8 uur is iedereen wakker, we moeten nog 45 mijl terug naar Volendam aan de Gouwzee. De brug van 8:15 gaat open en wij laten Harlingen achter ons. Op de motor over de Boontjes ontbijten we. Iets verder kan de genua uit en motorzeilen we naar Kornwerderzand. We zijn net te laat laat voor de brug waardoor we 30 minuten moeten wachten. Eenmaal op het IJsselmeer zetten we koers naar het zuiden. Een lekkere 15 knoop wind uit het westen laat het schip 7,5 knoop lopen. Binnen 3 uur zijn we in Enkhuizen, waar we met handen en voeten door de sluis gaan. De stevige westenwind eist zijn tol bij de sluis, vrijwel iedereen heeft moeite om fatsoenlijk door de sluis te komen. Gelukkig komt iedereen gewoon vooruit de sluis uit. De laaste etappe naar de Gouwzee wordt gebruikt voor de schoomaak. Dek en interieur worden weer in de showroom toestand gebracht. Om 6 uur ligt het schip in de box en is het waddenweekend voorbij.

Ameland - Harlingen

Zaterdag 15 Mei 2010 at 6:59 pm

We gaan naar de de C1000 voor boodschappen en ontdekken dat er nog geen krant is omdat de eerste veerboot nog niet is gearriveerd. Gelukkig bestaan er Iphones. Na het ontbijt staat er genoeg water op de drempel van de haven om te vertrekken zodat we terug het zeegat uit kunnen. Met een knoopje stroom tegen varen we op de motor de Waddenzee uit. Zo af en toe komt er een zeehond langs zij en spied nieuwsgierig naar de boot. Zou het de zelfde zeehond als gisteren zijn?

Lees meer -->

Harlingen - Ameland en de HT Race

Vrijdag 14 Mei 2010 at 6:24 pm

Er staan rijen voor het badhuis want iedereen  wil vroeg vertrekken voor de start van de HT race, het is voor 10 uur of na 12 uur de haven uit. Na een ontbijt in de zon gooien we los en varen op met stoet de haven uit. We proberen stil te liggen voor de haven samen met nog 50 schepen, want geen sincure is want er staat al 2 knopen vloedstroom. Nadat het helft van het startveld voorbij is gekomen, varen we op met de volgstoet en na enige tijd liggen we midden in het deelnemersveld waar we meehelpen aantemoedigen. ALs we bij de Vlieree komen slaat de stoet linksaf naar Terschelling, wij moeten voor Ameland het zeegat uit, want we steken te diep om onderlangs te gaan.

Lees meer -->

Enhuizen - Harlingen

Donderdag 13 Mei 2010 at 6:20 pm

Om 8 uur gooien we alles los en vetrekken uit de haven. Ontbijten doen we wel onderweg aangezien er nog weinig wind staat. Omdat Kornwerderzand niet bezeilbaar is, gaan we aandewind naar Den Oever. Als we op de hoogte van vogeleiland het ontbijt hebben opgeruimd, trekt de noorderwind aan. We kunnen in 1 rak met 7 knopen naar Den Oever. Aan de navigatietafel is een flinke rekenpartij ontstaan over onze bestemming, het eiland Ameland als eind bestemming begint steeds meer in beeld te komen.

Lees meer -->

Gouwzee - Enkhuizen

Woensdag 12 Mei 2010 at 11:00 pm

"Zie jij de groen ton?" roept de uitkijk vanaf het voordek. Het blijft een hele tour om in het donker het Naviduct te naderen vanuit het zuiden. Een paar verlichte tonnen zouden geen geen luxe zijn op dit stuk. Om 7 uur zijn we vertrokken uit de Gouwzee op weg naar de wadden. Wat de precieze bestemming is weten we nog niet want dat hangt af van wind of stroom. Een koude noorden tegenwind met motregen maakt het ijskoud. Begin van het jaar hebben we afgesproken om in het hemelvaartweekend een wadden tochtje te maken. Aangezien we geen zin hebben om te kruisen in het donker met regen gaan we op de motor richting Enkhuizen. Omstebeurt nemen we het roer zodat we kunnen op warmen bij de Webasto kachel die overuren maakt. Als we rond middernacht in de gemeente haven van Enkhuizen aanmeren, nemen we een laatste slaapmuts en duiken we de kooien in. Met 2 slaapzakken is het redelijk warm te houden.