Zeeland 2004
Vrijdag 06 Augustus 2004 at 8:55 pm
Middags rond een uur of 4 halen we de boot op uit Monnickendam. Het is een Bavaria 31 uit 1999 met de naam Manenrob. Nadat we alle spullen hebben ingeladen vertrekken we richting Amsterdam. Een straffe westenwind van 15 knopen blaast ons richting Durgerdam. Daar ligt de Poco Loco ons te wachten. 
We hebben ongeveer 3 uur nodig om bij Durgerdam te komen en daar besluiten we via onze portofoons dat we vanavond nog door varen naar IJmuiden. We gaan met nog 2 speedboten door de Oranjesluizen en varen over het IJ naar het Noordzeekanaal. Voorbij het centraal station komt de lounchboot van de Superclub naast ons varen. We zien dat er vanavond geld bij moet, er zijn maar 5 gasten aan boord. Bij de containerhaven (koste 60 miljoen en is pas 1 keer gebruikt) wordt het donker. We zijn de enige 2 schepen die naar IJmuiden varen. De hoogovens in het donker zijn heel imposant, veel stoom en vuur verlichten de omgeving. De Zuidersluis staat al open en we passeren deze met gemak. Hierna gaan we richting de haven en zoeken in de IJmuiden Seaport Marina en plekje voor de nacht. Het is half 1, onze eerste nacht op de boot.
De meeuwen maken ons wakker met hun geschreeuw. We gaan boodschappen doen voor het ontbijt en de overtocht. Volgens de getijden tabel moeten we rond 11 uur vertrekken richting Scheveningen om stroom mee te hebben. Het is bewolkt en benauwd met een zwakke westenwind als we vertrekken. 
Buiten de pieren hijsen we de zeilen zetten koers richting het zuiden. De motor draait mee want anders gaan we te langzaam. Leuk om de kust nu eens van de andere kant te zien. Ter hoogte van Zandvoort valt de wind weg en stort de regen naar beneden. De wind naar krimpt naar zuid oost en valt bijna helemaal weg, we kunnen nu alleen op de motor verder. Bij Katwijk is een KNRM oefening bezig met helikopters en RIB,s. Hier breekt de zon door en het is meteen 30 graden zonder enige wind van betekenis. Scheveningen is in zicht. Voor de haven liggen 2 jongens met een rubberboot aan de een boei. Ze worden gered door de KRNM die net terug keert van de oefening bij Katwijk. We varen met de KRNM de haven in en zoeken een plek en trekken meteen de fles open. We proosten op onze eerste tocht over zee. Die avond eten vis in de haven en borrelen nog lang na op het dek vanwege een zeer zwoele avond.
De zon staat al vroeg aan de hemel te branden. Na het ontbijt met verse broodjes overleggen we over de volgende etappe. We besluiten rond 11 uur uit te varen maar de weerberichten voorspellen geen wind. Net buiten de pieren van Scheveningen steekt een een 15 knopen oostenwind op. We zeilen richting het zuiden om richting Stellendam te gaan. De tocht is als een droom, 15 knopen oostenwind, gladde zee, en in de verte witte stranden van Zeeland. De Maasgeul is rustig en we melden ons bij de mijnheer van de “Maasmond”over de marifoon. 
Er zijn geen bijzonderheden en we kunnen onze weg vervolgen. Voorbij de NVM boei roept de Poco Loco ons op via de portofoon. Met deze omstandigheden lijkt het ons ideaal om door te varen naar de stormvloedkering in de Oosterschelde en we besluiten te gaan overnachten in de Roompotmarina. Door de sterke oostenwind zien we regelmatig opblaas dingen op zee voorbij drijven. Enkele daarvan pikken we op uit zee. Rond 5 uur zien we de eerste boeien van de vaargeul naar Neeltje Jans. Tegen zessen bereiken we de sluis in de Oosterscheldedam. Een sluis vol wordt naar binnen geschut en we varen als een armada richting de Roompotmarina. Er is nog genoeg plaats voor de nacht. De kinderen duiken het water in en zwemmen totdat het donker is.
Het wordt een zeer mooie dag en we besluiten om te blijven een van het mooie weer te genieten. De Poco Loco heeft een lekke koelkast en moet gerepareerd worden. Het is nog niet makkelijk om een koeltechnicus te vinden, maar om 4 uur komt er dan toch 1. We verblijven die dag aan het strandje waar met het bijbootje na toe varen. Het mooie heldere water geeft ons de kant om de waterlijn en de onderkant schoon te maken en tegen de avond zien de schepen er weer uit als nieuw.
Als we opstaan giert de wind door het wand. Er staat 20 knopen oostenwind en het is zwaar bewolkt maar de radio waarschuwt voor een hittegolf. We besluiten toch te gaan varen en draaien de Oosterschelde op richting het Veersemeer. De golven beginnen zich aardig op te bouwen want de boeg verdwijnt regelmatig in de golven. 
Bij de Zeelandbrug twijfelen we over de hoogte van de brug. De brug is 15 meter hoog maar dit kan veranderen door het tij. Uiteindelijk past het allemaal net, maar ons hart klopt toch even in ons keel. Bij de sluizen van het Veersemeer leggen we aan voor de lunch en om te wachten voor de sluizen. Is druk hier. We kunnen door de zandkreeksluis en zeilen met de wind in de rug naar Veere. 
Het blijft motregenen tot aan Veere, maar als we de oude stadshaven binnen varen klaart het weer op. We gaan 5 dik liggen en gaan op zoek naar eten. Die avond gaan we eten in de Yachtclub. Op het terras wordt het steeds gezelliger en steeds meer schippers komen er gezellig bijzitten. De mevrouw in de bediening was zo in haar sas, dat ze er maar bij kwam zitten
De radio voorspelt een mooie dag. We gaan naar een eiland tussen Veere en Kamperland in om van het mooie weer te genieten. 
Het wordt weer 30 graden en gaan zwemmen en spelen ter land, ter zee, en in de lucht in de haven. We spannen een lijn over de haven en wie het eerst aan de overkant is heeft gewonnen. Met BBQ en spelletjes sluiten we de dag af. We blijven op het eiland overnachten.
De regen tikt op de boot en de verwachtingen zijn niet goed voor vandaag. We vertrekken naar Middelburg. Dat is ruim 3 uur varen. De havenmeester van Middelburg zet ons in het verdom hoekje van de haven, maar na veel zeuren krijgen we 2 boxen met stroom toegewezen in haven er naast. Iedereen wil naar de Kermis in de stad waarna we grote inkopen gaan doen. Die avond kunnen we lekker warm douchen en maken we een feestmaal op de achterdek. Volgens traditie drinken we warme chocolademelk voor het slapen gaan
Ik hoor tijdens het ontbijt de wind alleen maar toenemen. Ik zet de windmeter aan en zie al 20 knopen zuid staan. We vertrekken na het ontbijt en gaan met alleen een genua op richting het Veersemeer. Op het Veersemeer is de wind weer toegenomen en met volle vaart zeilen we terug naar de zandkreekdam,. Deze sluis moeten in met 25 knopen wind in de rug, dat wordt zweten. We komen zonder kleerscheuren de sluis in maar het motorjacht achter ons gaat aan de sluisdeuren liggen. De deuren konden niet meer dicht, maar de schipper durfde het schip niet meer los te maken met deze wind. 
De sluiswachter moet er aan te pas komen om de boot te verhalen. Op de Oosterschelde gaan we oostelijk om de zandplaat om de deining te vermijden. Het blijkt niet echt uit te maken want de hoge golven bonken tegen de Bavaria. We draaien het Mastgat in richting Bruinisse.In het Mastgat hebben we de wind weer van achteren maar de golfslag maakt het varen niet echt comfortabel. Aan het begin van de avond gaan we door de sluis bij Bruinisse. De marina vlak na de sluis heeft nog maar 1 plekje maar na veel aandringen mogen we op de kop van de steiger. We moeten alles goed vast leggen want die nacht verwacht men slecht weer. Na het eten gaan we vroeg naar bed, maar rond 1 uur worden wakker van de regen en stormachtige wind. We controleren de lijn en fenders, maar we kunnen slaap niet meer vatten want het gaat vreselijk te keer. Er waait buiten een echte storm. Pas rond 4 uur als alles weer wat rustiger wordt, vallen pas weer in slaap.
We worden de gewekt door de zon en de wind is afgenomen. Het bijbootje is bijna helemaal vol met regenwater, zoveel regen is er vannacht gevallen. Na het ontbijt doen we de was in de wasserette en gaan naar een eiland voor Brouwershaven. Vanavond krijgen we bezoek uit Rotterdam en we willen overnachten op de eiland “Stampersplaat”. De Poco Loco haalt de gasten op uit brouwershaven en die avond maken we een BBQ op het eiland. Er liggen hier veel schepen en de mensen zijn erg gezellig.
Weer een mooie zomer dag. De kinderen gaan zwemmen en krabben vangen. Het zit vol met grote krabben hier, met een knijper en een stukje vlees er aan kan je hier honderden krabben per dag vangen. Als de emmer vol is doen we een krabben race, de hele haven komt kijken welke krab er weer als eerste bij het water is. Op het eiland lopen wilde paarden maar het is een hele toer om deze te vinden. Het eiland is best wel groot. De kinderen hebben meteen al vriendjes. We wilden blijven liggen voor de nacht maar rond 5 uur barst er een stortbui los en alles wordt kletsnat. We gooien los een gaan naar Brouwershaven voor een overnachting. We eten in de Yachtclub waar de sterke verhalen weer op tafel komen. De gasten uit Rotterdam gaan na het eten terug naar huis. Morgen gaan we naar Stellendam.
Na de boodschappen vertrekken we al vroeg richting Bruinisse voor de sluis terug de Oosterschelde op. Meteen daarna gaan we de Krammersluizen in. Blehh, vieze groene algen, we komen weer op zoet water. Het Volkerrak is een druk en ongezellig watertje. Al motor zeilende gaan we in de richting van de Volkerraksluizen om de Haringvliet op te gaan. 
Wij zijn net te laat om de brug opening van 3 uur te halen en wachten voor anker voor de Haringvlietbrug totdat het 4 uur is. We durven niet meer onder de brug door ondanks mijn berekeningen dat het wel zou moeten kunnen. Vanaf hier is het halve wind boven Tiengemeten langs naar Stellendam. Alleen het laatste stuk is er genoeg wind zodat de motor uit kan. Rond 6 uur komen in Stellendam marina aan waar we aan de G steiger mogen liggen. Het nieuwe, mooie, rustige haven die pas 3 maanden open is. Als we gaan douchen worden we verrast omdat we hier zelfs in bad kunnen. Zelfs thuis hebben niet zo'n mooi badkamer.
We staan vroeg op en maken de schepen zee klaar. We ontbijten tijdens het schutten in sluis van de Haringvlietdam. We proeven de zout zee lucht en hebben meteen zin in de zee. Het wordt een zonnige dag met een matige zuidenwind. Er is een sterke deining overgebleven van de vorige dagen waardoor de opstapper op de Poco Loco na 5 minuten al zeeziek wordt. Dat wordt een lange reis. De maasmond is erg druk met tankers maar we steken zonder problemen over. Bij Kijkduin ligt een douaneboot voor anker en iedereen die van zuid naar noord vaart wordt gecontroleerd door de RIB van de douane. Alles is in orde en we mogen door varen. 
We komen enkele vreemde stromingen tegen in het water,en we weten niet wat dat zou kunnen zijn. Zouden dit kenteringen van de tij zijn? Rond 4 uur varen de haven van Scheveningen binnen en nadat we een plek hebben gevonden gaan we naar het strand. Het weer is schitterend om op het strand te borrelen en te eten. De kinderen gaan zwemmen en verbouwen de speeltuin van de strandtent. Met zand tussen onze tenen gaan we terug naar de boot voor de traditionele warme chocolademelk voor het slapen gaan.
De swell is niet prettig en de wind is niet sterk genoeg om de golven voor te blijven. Regelmatig klappen we van links naar rechts maar gelukkig wordt er niemand zeeziek. De opstapper van de PocoLoco is gisterenavond nog op vertrokken omdat ze al zeeziek werd in de haven. Deze swell zou ze vandaag niet overleeft hebben want die is nog erger als gisteren. De Poco Loco vaart een stuk sneller dan wij vandaag omdat haar genua veel groter is dan de onze. We denken er over om de booster op te zetten maar we hebben onze handen vol aan het sturen op de golven. Na 5 uur schommelen en stampen komen we in IJmuiden aan en zoeken we een plek aan de steiger in de Seaport Marina. De haven is leeg omdat men aan het voorbereiden is voor de Hiswa te water. We gaan zwemmen en borrelen tot de avond valt. Iedereen is een beetje op gelucht dat we de Noordzee af zijn zonder de windstoten zoals de kustwacht voorspelde. Op het IJsselmeer moet het gespookt hebben die dag hoorden we later op de radio.
De radio waarschuwt voor windkracht 8. Oeh, we moeten van de de boot terug brengen naar Monnickendam. Nou ja, gelukkig zijn we van de Noordzee af. Rond 11en verlaten we de marina op weg naar de zuidersluis. Tegelijk met ons vertrekt er een belgische 45 voeter die het zeegat kiest en alle zeilen opgooit. Na enkele ogenblikken horen we geklapper en komt de belg met een compleet gescheurde genua achter ons aan. Pff, sukkel, wat dacht nu met windkracht 8. In de luwte van de bebouwing probeert hij de kapotte genua omlaag te krijgen maar dat wil niet lukken. Wij gaan ondertussen met veel moeite de sluis in. De wind blijft maar toenemen. Op het Noordzeekanaal gooit de Poco Loco een genua uit maar al ten hoogte van de pont krijgen zij daar spijt van. Een windvlaag met een kracht van 40 knopen staat de boot bijna plat. In paniek halen zij gauw de genua binnen en gaan verder op de motor. In de luwte van Amsterdam wordt het wat rustiger. Met handen en voeten gaan we de oranjesluizen in. Hier nemen we afscheid van de Poco Loco. Zij gaan naar Muiden en wij gaan vanaf hier naar Monnickendam. Met ruim 8 knopen op het log zonder zeilen vliegen we om het paard van Marken heen. Er is niemand op het water behalve wij. Het laatste stukje de Gouwzee op, is nog even tegen tegen de wind in. Het schip beukt door de golven en als trilt van voor naar achter, maar onder de beschutting van Monnickendam wordt het gelukkig rustiger. Hier nadert onze reis zijn einde. Op het moment dat we de boot vast leggen in de haven neemt de wind af. We hebben het gered en de vakantie is afgelopen.