Donderdag 12 Oktober 2006 at 11:03 pm
Het is donderdag 5 uur, na een zware dag bereik ik om 5 uur de haven. PC is er al en heeft het schip al klaar gemaakt voor vertrek. Meteen nadat ik me heb omgekleed verlaten we de haven om op weg te gaan naar Enkhuizen. Er staat een matig westen windje en een waterig zonnetje. PC duikt een kombuis in voor een maaltijd en ik neem het roer. De koers is 20 graden noordoost. Bij het paard van Marken komt een ballon over drijven, we zagen deze al opstijgen ergens in Noord holland en nu vliegt hij met een flinke vaart naar Flevoland. Als het donker wordt, is de ballon nog steeds in de lucht. Dat wordt landen in het donker. Rond half negen zijn we bij het naviduct waar we als enige geschut worden naar het IJsselmeer. We duiken de Compagieshaven in om te overnachten en gaan opzoek naar eten. Alleen de lokale shoarmatent wil ons nog voeden en met een flinke knoflook walm duiken het bed in.
Vrijdag 13 Oktober 2006 at 11:35 pm
Vrijdagmorgen staan we vroeg op en gaan warme broodjes halen. Opstappers MC en RC komen rond tienen aan in de haven. Terwijl de koelkast gevuld wordt, gooien we de trossen los en koersen we richting Den Oever. Er staat een matig noordwesten windje die af en toe ruimt naar het noorden. Den Oever is niet direct bezeilbaar en we moeten enkele rakken maken. Vlak voor de sluis bij de afsluitdijk probeert een grote kruiser ons op te lopen. Als ik naar de blik van de stuurman kijkt bekruipt me een raar gevoel, dit kan niet goed gaan. De man ziet op het laatste moment dat we niet tegelijk de sluis in kunnen en houdt in. Als we gaan aanliggen bij het voorste jacht zien we de kruiser overdwars door de sluis gaan.'Maakt dat schip vast, voordat het gaat stromen' roepen we, maar de stuurman houdt de aandrijving erin en ramt bijna ons schip. Van schrik zet hij het schip in zijn achter uit en terwijl een ander jacht in paniek schreeuwt dat hij moeten stoppen, ramt hij een alumium schip in de zijkant. Wat een prutser. Uiteindelijk ligt het schip vast en kunnen we geschut worden.
Het is al hoogwater geweest en er staat al een flinke ebstroom. Met een sneltrein vaart zeilen richting het Marsdiep. Het laatste stukje tot aan 'Het gat van de stier' kunnen we zelfs de spi opzetten. Als de de GvS 4 ronden zetten we de motor bij. Kruisen tegen de stroom is niet de allerleukste bezigheid. Tegen zessen bereiken we de haven van Oudeschild. We zoeken een goede plek en gaan een borrel halen in het beste haveneetcafé van Nederland.
Zaterdag 14 Oktober 2006 at 11:45 pm
Het is zaterdag en we maken een ontbijt met eieren en spek. Op zoek naar een vervoersmiddel blijkt het al off-season te zijn in Texel, maar bij Kees vinden nog 4 fietsen. In haven ligt de Oosterschelde met heel veel lui met ABN AMRO jasjes aan. Deze blijken alles op het eiland afgehuurd te hebben want overal waar we komen is alles verhuurd aan de grote groep mensen uit de haven. Op het strand bij de Zeester is nog wel plaats en genieten we van de zon. Aan het eind van de middag weet RC ergens de Worsteltent te vinden waar we met antipasta en witte wijn en texelsbier de namiddag doorbrengen. Voor het diner keren we terug naar de haven. Tot onze verbazing treffen we daar MK en zijn vader aan, een collega van MC die bij Makelaarsland.nl werkt. Een avond met veel sterke verhalen over zeilen en onroerendgoed, gitaarspel, dartcompetitie, en bier en rosé is het gevolg. Aan het eind van de avond lukt het ons om nog net aanboord te komen en om onze kooien in te rollen.
Zondag 15 Oktober 2006 at 9:45 pm
Zondagmorgen, een noordoosten wind giert door het wand. Rond half tien is het laagwater en vertrekken we om vanaf Gvs 4 stroom mee te hebben. Net buiten de haven willen we het grootzeil hijsen maar halverwege schiet de ophaler los. Wie heeft die vast gemaakt ? Ik moet met een rood hoofd bekennen dat ik het harpje niet gecontroleerd heb. MC wil wel naar boven om de lijn op te halen. Met 2 man hijsen hem omhoog de mast in midden op de waddenzee. Bij VG13 zien we 2 zeehonden op een wadplaat liggen. De sluis in Den Oever gaat snel en zonder bijzonderheden, waarna we koers zetten op de IJsselmeer richting Enkhuizen. De lukt ons om boven de vogeleiland langs te gaan wat best lastig was vanwege de windrichting. In Enkhuizen komen tegelijk aan met de Klipperrace. Samen met een aantal indrukwekkende klippers varen we het Krabbegat binnen. We zetten MC en RC weer af bij de Compagnieshaven we gaan meteen door naar het Naviduct om op het Markermeer koers te zetten naar Pampus [200 gr. zuidzuidwest] Een heerlijk najaarszonnetje en een strakke bries uit het oosten blaast ons met 7 tot 8 knopen terug naar de thuishaven. Met de autopilot aan, een laatste fles wijn, een hamburger en wat hapjes zitten aan dek in de avondzon te genieten van het laatste traject van dit weekend. Als de duisternis intreedt bereiken we de haven. We pakken de spullen en gaan naar huis. Dit was de afsluiting van weer een zeilseizoen.
Texel 2006 | Muiden - Enkhuizen
Het is donderdag 5 uur, na een zware dag bereik ik om 5 uur de haven. PC is er al en heeft het schip al klaar gemaakt voor vertrek. Meteen nadat ik me heb omgekleed verlaten we de haven om op weg te gaan naar Enkhuizen. Er staat een matig westen windje en een waterig zonnetje. PC duikt een kombuis in voor een maaltijd en ik neem het roer. De koers is 20 graden noordoost. Bij het paard van Marken komt een ballon over drijven, we zagen deze al opstijgen ergens in Noord holland en nu vliegt hij met een flinke vaart naar Flevoland. Als het donker wordt, is de ballon nog steeds in de lucht. Dat wordt landen in het donker. 
Rond half negen zijn we bij het naviduct waar we als enige geschut worden naar het IJsselmeer. We duiken de Compagieshaven in om te overnachten en gaan opzoek naar eten. Alleen de lokale shoarmatent wil ons nog voeden en met een flinke knoflook walm duiken het bed in.
