René watersportblog


Rene Donkers

Maak je eigen badge

Zoeken

Registreren

Reakties

Joke (Harlingen - Gouwz…): Ben blij dat ik nu het echte verhaal heb gelezen. Gaan jullie volgend jaar weer? Of kijken jullie da…
Natasja (De 24 uurs van he…): Gevonden! Heel veel plezier. gr. Natasja
ferry (Overtocht naar Lo…): Ferry reizen is een prachtige ervaring waar je bent in gemeenschap met uw omgeving.
ferry naar engela… (Overtocht naar Lo…): Mooie foto’s. Planning op vakantie met vrienden met de veerboot en denken om een auto te nemen op va…
Esther (Buurcat niet goed…): Ai ai ai
Jan (24 uurs van het I…): Wat een gaaf verhaal, super gaaf dat je weer mee hebt gedaan. Leuke foto’s overigens. Volgend jaar w…

Archieven

XML: RSS Feed 
XML: Atom Feed 

« Klaar voor Texel | Home | Texel, de day after. »

Ronde van Texel 2009

De grootste catamaranrace ter wereld.

Zaterdag 13 Juni 2009 at 9:55 pm. Gebruikte Tags: , , , , , , ,

Zeilweek logo
Al op donderdag vertrekken we naar Texel voor de voorbereidingen. We brengen we de Nacra F20 naar het strand bij paal 17 en zetten de cat volledig inelkaar. Alle kleine onderdelen worden gecontroleerd en alle lijnen worden precies op maat gemaakt. Om 5 uur begint het te regenen en vertrekken we gauw naar het hotel [Tatenhoven].
Vrijdag morgen staat er een strakke noordwester van 20 knopen en een flinke branding. Na de laatste controles besluiten we een proefrak te varen. De  wind stuurt ons snel door de branding en al snel maken snelle rakken voor de kust. De wind en golven zorgen ervoor dat het heel inspannend varen is. Uitgeput maar voldaan landen we weer op het strand wat nog bijna fout gaat omdat we het roer te snel optrekken. We bergen gauw alle spullen op en rijden naar de veerhaven om ons gevolg van de boot te halen en naar het huisje voor dat weekend te brengen.
texel 2009

Zaterdag om 6:15 gaat de wekker, we pakken ons spullen en rijden naar het strand bij paal 17. De briefing zal om 8 uur beginnen en we willen voor die tijd de cat op getuigd aan de vloedlijn hebben. De briefing is kort en duidelijk en meteen erna probeert de eerste prof door de branding te komen. Er staat geen zuchtje wind en een flinke branding uit noordwesten van de dag ervoor. Pas na 4 pogingen komt het eerste team door de branding. Daarna onstaat een slachting van cats die niet door de branding komen en steeds terug spoelen. Er sneuvelt ook het nodige aan materiaal. Wij trekken om 9 uur de pakken aan bedenken de taktiek van de roeien. Na 3 brekers komen meestal 4 kleinere golven en nadat we 3 brekers over ons heen gekregen hedden beginnen we te roeien als gekken.

Texel 2009
Precies op het moment dat het volgende setje van brekers komt aanrollen zijn we buiten de branding. Die hindernis hebben we gehad. Nu moeten we nog tegen de stroom ten zuiden van het startschip zien te komen met vrijwel geen wind. Ook hier gebruiken we de techniek van het roeien die al gauw door andere cats wordt afgekeken. Om 10 voor 10 zijn aan de goede kant van de startlijn, geholpen door het startschip dat zich mee laat gaan door de stroom op verzoek van de racecommisie om meer cats aan de goede kant van de startlijn te krijgen. Nadat om 10 uur de start wordt gegeven gebeurt er eigenlijk niks, behalve dat een aantal cats tegen elkaar klotsten. Nadat het veld een beetje uit gedreven is, kunnen we met de spi enkele windvlagen oppikken de met een knoopje of 6 richting controlepunt 1 "de Vuurtoren" gaan.
Texel 2009

Redelijk voor in het veld komen om  12 uur bij de gate voor Cocksdorp aan, hier draaien we de waddenzee in. Het is zaak dat je goed op de route blijft hier, want het is erg ondiep aan de uiteinde van deze geul. Vlak onder Cockdorp worden we overvallen door enkel windvlagen waardoor we bijna omgaan. Halvewege dit traject valt de wind volledig weg en drijven we doeloos rond. Even later steekt er een zuidoosten windje 3 op en kunnen we redelijk makkelijk de VC boei in de waddenzee ronden. Vanaf de VC gaan we op weg richting de gate bij Oudeschild, wind is intussen alweer gedraaid naar de zuidwesten waardoor we moeten opkruizen langs de oostkust van Texel. We mogen niet te dicht bij de dijk komen in verband met ondieptes. Vlak voor Oudeschild knalt de kar[waar de grootschoot aan vast zit] uit de rails en ligt de trampoline bezaait met lagerkogeltjes die uit de kar komen. We repareren de kar voor zover het gaat en zetten deze vast in het midden van de rail, niet ideaal maar we kunnen in iedergeval verder zeilen.
Texel 2009

We passeren controle punt 2, de gate voor de haven van Oudeschild en zeilen richting het Marsdiep. Hier staat duidelijk meer wind en moeten we weer de trapeze in. Met spanning kijken we steeds naar de kar, zou de provesorisch reparatie het houden? Na een paar flinke slagen konden we afvallen richting het Molengat waar we de noordwesterdeining weer tegen komen. Hier hebben een teleurstelling, we dachten dat we hier wel met de spi in e1n keer naar paal 17 terug konden reachen, maar de wind is te veel zuid waardoor we dat stuk ook moeten afkruizen. We zijn dan al 6 uur onderweg en we beginnen het een beetje zat te worden. We hervinden het ritme en beginnen met afkruizen. We pakken zelfs een paar mooie rakken met goede windvlagen en om iets voor 5 uur komen over de finish. Gezeilde tijd : net 7 uur.

We landen op het strand precies bij onze fans, en krijgen meteen e1n glas rosé. Rondje van Texel 2009 zit er op.

Texel 2009

Geen reacties





Emoticons
Persoonlijke info onthouden?
Verberg e-mail
Kleine lettertjes: Alle HTML-tags behalve <b> en <i> zullen uit je reactie worden verwijderd. Je maakt links door gewoon een URL of e-mailadres in te typen.